Opracowano także dokument opisujący oddziaływanie na przyrodę obu wariantów. Z nieoficjalnych informacji wynika, że dokument ten będzie wskazywał na wariant zachodni jako mniej szkodliwy.

W tym wariancie obwodnica Łomży ma około 28 km i sięga od Kisielnicy po Podgórze. Dwujezdniowa obwodnicy o parametrach drogi ekspresowej przebiegała będzie od Kisielnicy na wschód w kierunku wsi Pensa, tuż przed nią lekko skręci na południe przetnie Narew i Las Jednaczewski. Dalej droga pomiędzy Łomżą a Kupiskami przetnie drogę do Nowogrodu, w okolicach Fadomu zaplanowano węzeł łączący ją z drogą na Ostrołękę. Obwodnica pobiegnie dalej aż za Konarzyce, gdzie ostro skręci na wschód, przetnie pola pomiędzy Giełczynem a lasem Giełczyńskim i odbije na południe w kierunku Podgórza. Za tą miejscowością połączona ma być z drogą na Zambrów.

Wstępnie szacowany koszt tej obwodnicy to około 830 mln zł. Gdyby wszelkie prace planistyczne i realizacyjne przebiegały bez żadnych zakłóceń i byłyby pieniądze drogowcy twierdzą, że inwestycja mogłaby zostać zrealizowana w ciągu najbliższych 5 lat.

Radio Nadzieja